1、如果另一个SFCC确认不对称,WTB电磁阀通电,PCU断电,襟翼驱动系统停止地面上只能通过集中故障显示系统CFDS对WTB。
2、信号送给WTB电磁阀,PCU断开连接,翼尖刹车锁定如果SFCC1未确定有故障,SFCC2被认为故障反之亦然图3六 半速操。
3、图五总结简单的说,WTB的电磁阀在接收到SFCC给出的做动信号后,控制液压驱动一个类似于刹车的摩擦片组件来阻止襟缝翼传动。
">作者:admin人气:0更新:2025-12-08 04:38:24
1、如果另一个SFCC确认不对称,WTB电磁阀通电,PCU断电,襟翼驱动系统停止地面上只能通过集中故障显示系统CFDS对WTB。
2、信号送给WTB电磁阀,PCU断开连接,翼尖刹车锁定如果SFCC1未确定有故障,SFCC2被认为故障反之亦然图3六 半速操。
3、图五总结简单的说,WTB的电磁阀在接收到SFCC给出的做动信号后,控制液压驱动一个类似于刹车的摩擦片组件来阻止襟缝翼传动。
4、每个WTB的作动器均有两个电磁阀,分别受SFCC1和SFCC2控制,驱动作动器的液压源是不同,缝翼WTB两边均是由蓝绿系统来驱。
5、组件的电磁阀断电信号,WTB 会终止襟翼缝翼传输或锁定襟翼缝翼,防止襟翼缝翼不一致A330 飞机曾经出现过类似的FLAP 或。
6、WTB作动器各有两个电磁阀,分别受 SFCC12控制,驱动的液压源也不同,缝翼 WTB两边均由蓝绿系统驱动,左大翼襟翼 WTB。
7、WTB如果襟缝翼控制计算机SFCCs检测到不对称和失控等异常操作,翼尖刹车WTB会停止并保持传输一旦应用,WTB只能。
8、WTB可以超控PCU, 如果PCU试图驱动传动轴照片显示左侧缝翼的WTBWTB在襟翼的传动轴末端,位于PPU和#5襟翼作动器之。
9、2025年3月4日 1WTB一个控制电磁阀和相关的液压系统失效会锁定2WTB两个控制电磁阀和相关的液压都失效,WTB会松开3WTB有两个控制电磁阀和相应的两个液压源来控制4W。
10、2024年12月21日 下列关于WTB电磁阀说法正确的是 题搜搜题库集合全网考试试题及考试答案,公务员,外语类,财会类,建筑类,职业资格,学历考试,医药类,外贸类,计算机类等考。
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