船舶、海洋安全阀如何选型与防腐

船舶、海洋安全阀的选型与防腐

海洋环境是腐蚀性最为严酷的自然环境。海水是-种具有很强腐蚀性的电解质溶液,含有大量的盐类,包括氯化钠以及含有钾、溴、碘等元素的盐类。海水中溶解有氧气、氮气、二氧化碳等气体,而其中的氧气是引起海水中碳钢、低合金钢等金属结构物腐蚀的重要影响因素。本文以海洋环境为前提,对安全阀的选型以及防腐保护措施进行探讨。

1安全阀腐蚀的原因与危害

安全阀泄漏是安全阀的主要故障之一, 究其原因，( 1 )阀瓣或阀座密封面损伤或存在脏物(2)安装不当(3 )温度或腐蚀性介质

(4 )操作压力过高(与整定压力太近)结合个人工作经验,绝大部分是由于阀门养护不当造成阀门整体性能下降,究其根本是防腐不到位，锈蚀导致,弹簧锈蚀,导致阀门压力不稳定,严重时断裂,会导致设备失压停产;锁紧螺母、调节螺母锈蚀导致阀压力无法调节，凋节螺母与阀杆锈蚀粘连会导致阀门无法准确开启,为设备的安全运行埋下隐患;阀瓣与导向套锈蚀,会直接导致安全阀压力不能适时开启,并因卡阻导致阀门泄漏;阀门上下调节圈锈蚀,直接造成阀[门回座压力无法调节。阀瓣的锈蚀、结焦等造成了阀瓣密封性能的下降。

船舶、海洋安全阀的选型与防腐

2安全阀的选型原则及分析

《安全阀安全技术监察规程》规定了安全阀使用的基本要求。安全阀是一种保护生产安全的重要控件 ,其工作的主要原理是对管道内的压力进行反应,要能够在其内的安全介质压力达到临界点之前进行泄压,保证安全性;在其内的压力降到一定的程度之后要进行加压，起保护作用,所以安全阀作为很多压力容器和管道的保护装置。

安全阀的选用

安全阀适用于清洁、无颗粒、低粘度的流体;

全启式安全阀适用于排放气体、蒸汽或者液体介质;

微启式安全阀一般适用于排放液体介质;

-排放有毒或者可燃性介质时,必须选用封闭式安全阀。

一般情况下 ,弹簧式安全阀在工作时主要依靠的是弹簧的弹力进行开关的开启和关闭,这种结构比较简单,但是在实际的应用中却能够发挥很大的作用,特点是体积比较小、操作简单、重量轻、安全可靠,在石油化工管道上比较常见。

2. 1平衡波纹管安全阀选型原则

当安全阀的背压大于设定值的10%时,小于30%。当介质具有腐蚀性,易结垢,易结焦时,会影响安全阀弹簧的正常运行。当安全阀的背压不稳定时,其变化可能会影响安全运行时间。

2.2先导式安全阀选型原则

当安全阀的背压大于其设定值的30%时。对于安全阀密封性能要求特别好的场合或工作压力大于90%的固定压力。当介质有毒时,应选择不导向阀(即,导向阀打开时不向外排出介质)。

2.3其他选型原则

除了允许使用螺纹连接的液体膨胀压力外，- 般只使用法兰连接的弹簧式溢流阀或带安全阀的导向阀。除了波纹管安全阀和用于排放水,蒸汽或空气的安全阀之外,所有安全阀都应选择闭合弹簧盖结构。当介质是水蒸汽或空气时,可以用扳手选择安全阀。当介质温度超过300°C时,应使用带散热片的弹簧式安全阀。安全阀采用软密封,前开可有效减少泄漏,比传统硬密封更耐用,维护更方便,价格更低。

2.4安全阀材质选择

( 1 )安全阀的选择要求灵敏度高。安全阀的主要功能就在于其安全性,所以在实际的应用中也要注意其安全性,要能够针对不同的使用环境和压力进行调节,在介质的压力达到开启压力时要能够及时开启,在降低到相应的标准之后要能够及时关闭,这样能够保证其安全运作。 (2 )有规定的排放压力。安全阀想要发挥效用就需要对控制管道内的压力有一 定的了解,在发现其压力超过一 定的限度之后,要及时排放压力,这样能保证其使用的安全性。 ( 3 )要保证其质量、强度过关。 ( 4 )安全阀的动作性能误差要注意被控制在- 定的范围之内。

船舶、海洋安全阀的选型与防腐